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如何正确处理和预防发电机组气缸磨损问题

[作者:海兴] [日期:2017-06-29] [热度:]


    众所周知,发电机组气缸是易损部件之一,常见的损坏就是腐蚀磨损。当气缸体直接与高温、高压气体接触时,活塞高速往复运动时,缸壁工作面承受很大的侧压力及由此产生的周期力作用。如果使用与维修保养不当,容易造成发动机气缸壁过早磨损。
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    为什么汽缸容易腐蚀磨损呢?怎么做才能有效避免这样的腐蚀?

    柴油发电机组发动机气缸套的腐蚀是酸类物质电化学作用的破坏。当气缸套壁面温度较低时,进入气缸的水蒸汽便会凝结成水滴。这些水滴与燃烧气体作用而生成酸类,如有机酸、硫酸、碳酸等,它们凝结在气缸壁上便腐蚀气缸。实践证明,当冷却水温度低于65~70℃时,或柴油机在低温下频繁起动,腐蚀磨损便显著增加。所以,在使用过程中要注意冷却水温度的控制,尽量减少冷车起动的次数。

    做好日常的养护操作是有效避免气缸磨损的有效方法之一,海兴动力希望大家建立起完善的操作规范和养护制度,坚持执行,严格完成,这样发电机组才能发挥出应有的效果,正常运转,高效供电。

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